(呼伦贝尔学院 工程技术学院，内蒙古 呼伦贝尔 021008)
摘 要：文章应用工厂设计专家R.Muther的SLP原理分析 了网卡的生产过程和物流系统，提出：根据各部门之间的物流和非物流关系进行规划，使用 计算机技术可以得到更合理、有弹性的车间布置。
关键词：SLP；网卡；物流；设施规划
中图分类号：F253 文献标识码：A 文章编号：1007—6921(2009)09—0129—01
随着互联网时代的来临，网卡的销量也随着网络化进程大幅增加。某光电公司，主要生产网 卡、DVD、光驱、路由器等电子产品，为国内外许多知名企业提供OEM服务，得到了业内同行 的一致认可。由于企业主要做OEM，不同客户对于产品有不同的要求，导致产品的生产工艺 会略有不同，这就要求生产车间的布置要具有一定的柔性。
网卡生产车间主要生产各种型号的有线网卡、无线网卡，为索尼、思科等品牌进行OEM生产 。车间设计面积10 584m2，长108m，宽140m，计划生产WPC54GS型网卡3万台/d。网卡的 生产主要分为3部分：网卡的组装、包装和线外加工。其他部门还有辅助部门和放置区：总 经理室、生管企划区、工程办公室、专业测试区、品保区、物管办公定室、会议区、备料区 、成品暂放区、半成品暂放区、原材料放置区。
应用SLP法对企业的网卡生产车间进行物流研究与规划设计，结合计算机辅助设计得出合理 的车间布置图。SLP法(系统布置设计Systematic Layout Planning)由R.Muther提出，不仅 适用工厂和生产系统的布置设计，还可以用于物流中心、商店、医院、学校等服务性设施的 布置设计。网卡车间规划设计的目的是防止车间的物流系统迂回和交叉，有效利用车间面积 ，减少浪费和重复建设。在设计工作中还要综合考虑方案的可行性、经济性、安全性和柔性 。下面对网卡车间的物流进行研究并对车间设施进行规划设计。
1 产品—产量分析
网卡车间计划日产量3万台，属于大批大量生产，根据产品的生产特点和生产纲领采用产品 原则布置。网卡生产过程专业化程度很高，采用流水线进行生产，将生产过程分解为许多独 立的可在相等的时间间隔内完成的工序，生产对象按照统一的生产速度进行生产，具有明显 的节奏性，各工作地之间由传送装置连接。
2 生产过程分析
网卡车间的主要工作是网卡的组装，所需零部件都是外购或其他车间生产。采用专用设备及 专用工艺装备，按工艺过程顺序排列设备，形成高效的流水生产线。工艺过程决定了生产部 门的划分状况，其他辅助服务部门的设置也受生产工艺过程的影响。网卡尺寸较小，所用的 零件也都是小件并且都是成品，直接组装即可。车间采取产品原则布置，根据产品制造的步 骤安排设备，合理安排生产线的工序。
3 时间研究
生产线平衡是一个与设施布置相关的问题，它将所有基本工作单元分派到各个工作站，使每 个工作地点在周期时间内都处于繁忙状态，完成最多的操作量、闲置时间最少。根据每道工 序的特点使用模特法制定标准作业指导书，规定每道工序的标准作业方法，然后综合使用MT M法和秒表法计算出标准工时，得到各工序测时结果。
4 生产线设计
网卡生产线采取“一个流”的生产组织形式，为了提高生产平衡率和设备利用率，使生产线 连续正常生产，需要合理设计生产线的长度和条数。根据每条生产线的标准人力、生产线的 规格和车间面积估算生产线长度。根据3个生产线工人数目和工具尺寸算出采用40m、36m 、20m 3种长度皮带。由标准工时算出每条生产线每日产量，根据观察，组装线和包装线的 产量会略低于由标准工时计算出的产量。根据日总产量和每条生产线产量计算出生产线条数 ，3个生产线分别需要10、8、6条。
5 作业单位的划分
根据车间内的情况和主要用途对生产场地进行分析研究，得出各个生产部门所需要的面积。
6 物流分析
物流分析包括确定物料移动的顺序和移动量2个方面。通过工艺流程分析能够正确地确定物 料移动的顺序，各条路线上的物料移动量反映了作业单位之间相互密切程度。网卡的主要物 流路线是原材料经过组装线组装流出网卡，网卡进入包装线进行包装，线外加工提供包装用 的白纸盒，从包装线流出包装后的成品。由于产品和零部件的质量、体积都很小，所以采用 货箱体积作为计量单位计算物流量。
7 作业单位相互关系分析
网卡生产车间物流量较小，各作业单位之间的非物流联系对布置设计就显得更重要。采用物 流强度等级及物流相关表来表示物流分析的结果，非物流的作业单位间的相互关系可采用关 系密级及相互关系表来表示。综合考虑作业单位间物流与非物流的相互关系取加权值m:n=1: 2(m为物流，n为非物流)，得到综合相互关系表。
8 方案的评价选优
根据作业单位位置相关图，通过对作业单位面积图的调整，应用计算机辅助技术，采用计算 机编制程序进行设施规划设计，取得3个可行方案。综合从物流、经济性、舒适性、发展性 、美观性、安全性、辅助服务方便、环境保护、空间利用率、管理、产品质量、工艺过程的 连续性几个方面对方案评价选优，提出最优方案，做为最终的平面布置方案。
规划设计后车间内的物流量大大减少，节约了大量人力和搬运成本。布置后物流更加顺畅， 减少了原材料、半成品和成品的存储时间和面积，避免了车间内的拥挤和杂乱，工作空间更 加宽敞而且更加人性化，有利于员工更好的工作，避免发生不必要的意外。车间内各设施的 分布更加合理和美观，各部分之间的关系更加紧密。距离相对较远的部门之间的作业得到了 改善，距离接近了，生产区的面积扩大了，方便了操作、运输、服务和信息的流通。
［参考文献］
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